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    淺談精密空調(diào)系統(tǒng)調(diào)試

    華銳凈化 2021-11-20 14:38:33 閱讀


    自從空調(diào)出生至今已有100多年的歷史,當初空調(diào)已經(jīng)成為咱們生活中不可缺乏的一局部,火車站、、商場、辦公場合、包含航天科技都有它的蹤跡??照{(diào)體系利用也越來越普遍,在利用當中有很多須要留神的方面,下面就對于精巧空調(diào)體系調(diào)試方面做剖析介紹,并就結合自己參加施工的京滬高鐵濟南西客站空調(diào)體系調(diào)試做一個總結剖析。
    1.濟南西站空調(diào)體系概況
    濟南西客站空調(diào)體系組成如下:本工程大空間區(qū)域采取全空調(diào)體系,小房間采取風機盤管加新風體系??照{(diào)水體系采取下供下回雙管異程體系,分支管回水管處設置靜態(tài)流量均衡閥,空調(diào)機組回水管設置動態(tài)均衡電動調(diào)節(jié)閥,風機盤管回水支管設置動態(tài)均衡電動二通閥。
    空調(diào)供回水管管徑小于即是DN100的采取鍍鋅鋼管,大于DN100的采取無縫鋼管或螺旋焊縫鋼管。精密空調(diào)能夠充分滿足機房環(huán)境條件要求的機房專用精密空調(diào)機,是在近30年中逐漸發(fā)展起來的一個新機種,特點為大風量、熱負荷變化,應用于圖書館、檔案館、印鈔廠等。閥門采取鋼制截止閥或閘閥,DN150以上采取硬密封蝶閥。
    2.該空調(diào)體系調(diào)試呈現(xiàn)的問題及解決辦法
    空調(diào)體系調(diào)試步驟總括為以下四步:
    (1)設備單機試運行;
    (2)體系聯(lián)動試運行;
    (3)無生產(chǎn)負荷體系結合試運行;
    (4)帶生產(chǎn)負荷的綜合效力測試。
    本文重要針對以下多少個在調(diào)試進程中易呈現(xiàn)的問題及解決辦法進行論述。
    2.1空調(diào)機組單機試運行易呈現(xiàn)的問題及解決辦法
    (1)空調(diào)機組單機試運行時個別機組送風風量小,噪音大,經(jīng)現(xiàn)場實際丈量風量僅有原設計才干的三分之一。例如濟南西客站高架候車廳旁邊精巧空調(diào)機組設計風量為110000m3/h,而現(xiàn)場實際丈量32150m3/h。解決進程:停機后首先咱們對所有風機跟風管相連接的閥門、風口檢查一遍,發(fā)明都處在打開狀況,管道上不存在問題;其次對空調(diào)機組內(nèi)部進行檢測,發(fā)明設備運行畸形;最后檢查設備電氣接線問題,發(fā)明風機接線相序接反(圖1所示),導致風機反轉(zhuǎn),使得風機葉片反方向運行,從而導致風量無奈滿意設計請求。在調(diào)劑風機接線相序當前,經(jīng)過從新丈量,該機組風量滿意設計請求。
    (2)在調(diào)試進程中個別空調(diào)機組運行畸形,然而風口出風量達不到設計請求。
    解決進程:首先停機檢查電機接線及設備及閥門是否畸形,經(jīng)過檢查不呈現(xiàn)異樣。精密空調(diào)廠家通常舒適性空調(diào)冷負荷中有30%是為了消除潛熱負荷,有70%是為了消除顯熱負荷。精密空調(diào)能夠充分滿足機房環(huán)境條件要求的機房專用精密空調(diào)機,是在近30年中逐漸發(fā)展起來的一個新機種,特點為大風量、熱負荷變化,應用于圖書館、檔案館、印鈔廠等。之后在風機運行情況下打開檢查口,察看空調(diào)機組內(nèi)部設備運行,發(fā)明當風機畸形運行時,回風閥門由開啟逐步封閉,導致了回風箱回風量滿意不了設計請求,最后使得即便風機運行然而出風量太小。檢查發(fā)明空調(diào)把持程序設置采取的是同一程序,而施工現(xiàn)場空調(diào)機組裝置方法與設計把持程序不符,才導致了以上問題產(chǎn)生。
    2.2空調(diào)體系調(diào)試進程中風口風速不均勻問題及解決辦法
    售票大廳空調(diào)球形噴口出風風速不均勻,因為該工程空間區(qū)域安排很廣,下面就選取比較典范的一個售票廳作為研究對象,球形噴口安排如下圖所表示。
    對以上風口出風速度進行丈量記錄結果如表1所示。
    通過對現(xiàn)場風管走向及裝置位置進行研究,并結合空調(diào)機房內(nèi)部結構得出風速不均勻起因如下:
    (1)空調(diào)機房層高過低,使得機組出風口出風阻力局部增大,導致了出風不暢,在這里喪失了一局部能量。
    (2)因為裝修結構及層高限度,使得風管主管道與風口支管連接拐彎過多,增加了體系阻力。為解決以上問題,采取如下辦法:
    A.對出風口風管盡量采取減少阻力辦法比方加導流葉片、圓弧度風管取代直角風管;
    B.對風口與主管連接處軟管采取復合風管取代以減少阻力;最后調(diào)節(jié)風管處風閥使得各處出風風速一致。
    經(jīng)過以上方法進行改良之后,使得風口風速達到設計請求,測得各處出風口風速如表2所示。
    2.3綜合效力測試中呈現(xiàn)的問題及解決辦法
    室內(nèi)溫度達不到設計請求?,F(xiàn)以濟南西客站售票廳內(nèi)溫度舉例,在全部體系畸形運行的情況下,售票廳1、售票廳2、售票廳3室內(nèi)溫度分辨為26度、29度、26.4度。而售票廳1是從冷凍機房分水器出來的一個體系,售票廳2跟售票廳3為從冷凍機房分水器出來的同一個體系。依照體系原理剖析售票廳2跟售票廳3是溫度應當是雷同的。而實際測得溫度是售票廳2跟售票廳3相差2.6度。
    通過所測得數(shù)據(jù)剖析,售票廳2空調(diào)制冷后果滿意不了設計請求。對機房內(nèi)空調(diào)機組冷凍水體系溫度計察看,發(fā)明冷凍供回水溫度與其余空調(diào)機組溫差達到10度左右。通過所察看景象對該機組冷凍水體系管路進行全面檢查,最后發(fā)當初進機房處有一處下反彎,此處不設置排氣閥,導致此處聚集大量氣體,使得冷凍水無奈畸形輪回。以上起因?qū)е铝藱C組內(nèi)的水成了逝世水,就使體系內(nèi)冷凍水不能輪回。在此處加設排氣閥,經(jīng)過從新運行體系之后三個售票廳溫度基本一致,滿意設計請求。
    3.論斷
    綜上所述一個建造中空調(diào)體系的運行后果好壞與設計品質(zhì)跟裝置品質(zhì)兩個方面有關,同時裝置品質(zhì)中包含運行初期的體系調(diào)試問題,如在裝置結束后不進行體系調(diào)試,就不能達到幻想的設計后果,有的甚至會造成能源的大量揮霍,因此體系調(diào)試是不可缺乏的一環(huán),應加強器重。


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